懂車更懂你，上汽集團正用連續(xù)八個月的增長曲線，詮釋著對中國汽車市場的深度理解。

 2025年世界500強排行榜單上，上汽集團以2024年度合并報表872.239億美元的營業(yè)收入名列世界500強第138位，第二十一次進入世界500強排行榜。

 2025年8月，上汽集團銷售整車36.3萬輛，同比增長41%，環(huán)比增長7.7%。至此，上汽今年以來已實現(xiàn)單月銷量同比"八連漲"。

 1-8月，上汽累計實現(xiàn)整車批售275.3萬輛，同比增長17.9%。終端零售交付達到294.3萬輛，同比增長5.2%。

三駕馬車齊頭并進 結構優(yōu)化成效顯著

 上汽集團通過全面深化改革、推進創(chuàng)新轉型，使自主品牌、新能源車、海外市場"新三駕馬車"不斷加力快跑。

 自主品牌已成為增長主力軍，8月份銷售23.2萬輛，同比增長49.5%。1-8月自主品牌累計銷量達175萬輛，同比增長26.3%，占公司銷量比重達63.6%。

 這一占比，較去年同期提升了9.7個百分點，標志著上汽已成功轉向"自主主導"的發(fā)展新階段。

 新能源車方面，8月份銷售13萬輛，同比增長49.9%，環(huán)比增長10.7%。1-8月累計銷售89.3萬輛，同比增長44.4%。

 海外市場8月份銷售8.8萬輛，同比增長10.5%。1-8月累計銷售66.4萬輛，同比增長2.3%。上汽MG品牌在歐洲市場表現(xiàn)尤為突出，前8個月終端交付20萬輛，同比增長20%，已成為歐洲市場銷量最好的中國品牌。

成都車展多款新品亮相 預售表現(xiàn)火爆

 在剛結束的2025年成都國際車展上，上汽集團攜旗下多個品牌亮相，多款新車型預售表現(xiàn)火爆。

 尚界H5作為上汽與華為合作的首款車型，開啟預售18個小時訂單就突破5萬輛。這款車是鴻蒙智行旗下售價最低的車型，預售價16.98萬-20.98萬元，搭載了HUAWEI  ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)。

 全新MG4在成都車展正式上市，預售24天訂單突破4.5萬輛，正式上市不到40分鐘大定訂單就突破1萬臺。其搭載的半固態(tài)電池技術成為行業(yè)焦點，將高端技術帶入10萬以內市場。

 全新智己LS6首次搭載"恒星增程"技術，自8月15日開啟預售以來，累計訂單已突破5萬臺。新車擁有66kWh超大電池和800V超充能力，在CLTC工況下提供超過450公里的純電續(xù)航能力。

 榮威M7 DMH也在本次成都車展正式開啟預售，預售價9.78萬-11.48萬元。新車搭載DMH  6.0超級混動系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航160km，綜合續(xù)航達2050km。

財務指標持續(xù)改善 經營質量顯著提升

 根據(jù)上汽集團2025年中報，上半年公司實現(xiàn)營業(yè)總收入2995.88億元，同比增長5.23%。

 歸母凈利潤60.18億元，但扣非歸母凈利潤達到54.31億元，同比增長432.21%，這表明，該公司主營業(yè)務盈利能力顯著增強。

 經營活動產生的現(xiàn)金流量凈額，則達到210.37億元，同比增長85.89%，為企業(yè)未來發(fā)展提供了充足的資金保障。

 自主品牌方面，8月份，上汽乘用車銷售7.5萬輛，同比增長78.5%，國內市場銷量更是同比猛增561.5%；上汽通用五菱銷售12.5萬輛，同比增長49.1%。

 新能源方面，8月份，智己汽車銷售近6600輛，同比增長42.9%，全新智己L6躋身20萬元以上中大型純電轎車市場銷量TOP3；上汽乘用車銷售新能源車2.2萬輛，同比增長208.6%；上汽大通銷售新能源車超過4600輛，同比增長25.1%；上汽通用銷售新能源車超過1萬輛，同比增長87.5%；上汽通用五菱銷售新能源車7.4萬輛，同比增長52.8%。

 商乘并舉面，上汽大通8月份銷售新能源車超過4600輛，同比增長25.1%。

 深度合作面，全球首款搭載華為乾崑智駕技術的燃油車——全新上汽奧迪A5L  Sportback已于8月1日正式上市。這款機械工藝與數(shù)字科技革新融合的重磅新車，依托PPC豪華燃油車平臺全新的E3  1.2電子架構，實現(xiàn)媲美電車的高階輔助駕駛水平。

 豪華電動品牌AUDI首款戰(zhàn)略車型——奧迪 E5  Sportback已于8月18日開啟預售，限時23.59萬元起。新車承襲奧迪深厚的運動基因，搭載前后軸雙電機，系統(tǒng)總功率高達579千瓦，配合雙電機quattro智能四驅系統(tǒng)，實現(xiàn)零百加速僅需3.4秒的卓越表現(xiàn)。

 8月7日，上汽通用汽車別克品牌在新能源領域再度發(fā)力，正式發(fā)布"真龍"增程系統(tǒng)。這一全棧自研的增程系統(tǒng)誕生于"百萬元級"逍遙架構，將首次搭載于即將上市的別克至境L7新能源智能豪華轎車上，帶來同級最長的302km純電續(xù)航，同級領先的1400km+的綜合續(xù)航，同級最快的5.9s零百加速及0.5L百公里綜合油耗，

 2025世界人工智能大會（WAIC  2025）上，上汽智己汽車（聯(lián)合享道出行）和上汽友道智途雙雙獲頒上海市首批L4級自動駕駛示范運營牌照，上汽集團由此成為行業(yè)唯一一家在乘用車和商用車領域均獲得"無駕駛人牌照"的企業(yè)。

 此前，L4級Robotaxi 已在上海世博展覽館會場內場進行現(xiàn)場展示，并為大會嘉賓和觀眾提供接駁服務。目前，上汽智己Robotaxi  累計訂單超過30余萬單、自動駕駛行程高達數(shù)百萬公里，用戶滿意度接近99%。

 上汽集團旗下多品牌持續(xù)發(fā)力，下半年計劃推出多款新車型。隨著這些新產品的推出，上汽集團有望延續(xù)其增長勢頭。從上海到全球各大細分市場，從傳統(tǒng)燃油車到智能電動車，上汽集團這艘中國汽車工業(yè)的巨輪，正在自主創(chuàng)新與全球布局的雙重動力驅動下，破浪前行。