在2025廣州車展的聚光燈下，上汽集團(tuán)以一場(chǎng)新技術(shù)密集的新品盛宴，成為全場(chǎng)焦點(diǎn)：搭載全棧自研旗艦技術(shù)矩陣的智己LS9正式亮相，MG4憑借全球首發(fā)批量裝車的半固態(tài)電池引發(fā)行業(yè)熱議，榮威M7 DMH則以2050公里超長續(xù)航重新定義家轎標(biāo)桿……今年三季度以來，上汽集團(tuán)承載前沿技術(shù)的產(chǎn)品集中落地，展現(xiàn)出其深厚的技術(shù)積淀，而市場(chǎng)反響也在最新銷量數(shù)據(jù)中得到了直接印證。最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)10月銷售整車45.4萬輛，同比增長13%，在自主品牌、新能源、海外市場(chǎng)"新三駕馬車"強(qiáng)力拉動(dòng)下，今年以來上汽集團(tuán)月銷量已實(shí)現(xiàn)同比"十連漲"。爆款產(chǎn)品紛至沓來，銷量迅猛增長，印證了上汽集團(tuán)全面深化改革的深層成效：在汽車行業(yè)從"增量競(jìng)爭(zhēng)"轉(zhuǎn)向"存量博弈"的關(guān)鍵階段，其正通過技術(shù)突破、市場(chǎng)重構(gòu)與用戶共情，實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值與運(yùn)營質(zhì)量的雙重提升。

技術(shù)落地：從體系創(chuàng)新到爆款頻出

 汽車品牌向上發(fā)展，始終以硬核技術(shù)作為核心支撐。上汽集團(tuán)近年來構(gòu)建的"智慧腦、健壯身、強(qiáng)勁心"技術(shù)體系，近期已集中轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，形成獨(dú)特的"技術(shù)標(biāo)簽"效應(yīng)，徹底扭轉(zhuǎn)了市場(chǎng)對(duì)其傳統(tǒng)汽車企業(yè)的固有認(rèn)知。從技術(shù)體系構(gòu)建到產(chǎn)品市場(chǎng)成功的轉(zhuǎn)化路徑，為汽車行業(yè)樹立了技術(shù)成果商業(yè)化落地的標(biāo)桿范式。

 上汽在技術(shù)布局方面始終堅(jiān)持全維度突破，而非局限于單點(diǎn)創(chuàng)新，已構(gòu)建起完善的技術(shù)生態(tài)體系。"智慧腦"方面，上汽成為行業(yè)內(nèi)同時(shí)擁有乘用車和商用車L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試"雙牌照"的企業(yè)，"端到端"智能駕駛大模型已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用；與OPPO、豆包等科技企業(yè)的跨界合作，進(jìn)一步提升了智能座艙的交互能力，實(shí)現(xiàn)"精準(zhǔn)響應(yīng)、智能交互"的使用體驗(yàn)。"健壯身"方面，行業(yè)首創(chuàng)的"主/被動(dòng)一體化"安全系統(tǒng)、第二代數(shù)字底盤以及實(shí)現(xiàn)"零自燃"紀(jì)錄的"魔方"電池，共同構(gòu)建起用戶出行的安全保障體系。"強(qiáng)勁心"方面，上汽DMH發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率突破46.3%，處于行業(yè)領(lǐng)先水平；"恒星超級(jí)增程"系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)450公里純電續(xù)航，有效緩解用戶續(xù)航焦慮；搭載半固態(tài)電池的全新MG4安芯版已在廣州車展正式上市。

 技術(shù)體系的成熟，直接推動(dòng)爆款產(chǎn)品的密集涌現(xiàn)。廣州車展成為上汽技術(shù)實(shí)力的集中展示平臺(tái)。旗艦車型智己LS9搭載全棧自主研發(fā)的旗艦技術(shù)矩陣，從智能駕駛到動(dòng)力系統(tǒng)全方位展現(xiàn)上汽技術(shù)研發(fā)的最高水平，上市僅25分鐘，大定訂單便突破5000輛；全新MG4半固態(tài)安芯版將半固態(tài)電池技術(shù)下放至10萬元級(jí)主流家用車市場(chǎng)，標(biāo)志著上汽在電池技術(shù)商業(yè)化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位；榮威M7 搭載"DMH 6.0超級(jí)混動(dòng)"技術(shù)，實(shí)現(xiàn)2050公里超長續(xù)航，在家庭轎車市場(chǎng)確立"續(xù)航領(lǐng)先"優(yōu)勢(shì)；奧迪E5 Sportback以"德系DNA+端到端大模型"，樹立起"科技豪華"標(biāo)簽，充分體現(xiàn)出"德系制造品質(zhì)+中國智能化技術(shù)"的深度融合成果。

 充滿競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)接連推出，是上汽"以核心技術(shù)定義產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力"理念的具體體現(xiàn)，消費(fèi)者選擇上汽產(chǎn)品的核心邏輯，在于其產(chǎn)品已成為前沿技術(shù)的集成應(yīng)用載體，而更重要的是，標(biāo)志著上汽集團(tuán)不再是一家傳統(tǒng)汽車制造商，而成為了一家用"智慧腦"、"健壯身"、"強(qiáng)勁心"來定義智能電動(dòng)汽車的企業(yè)。

市場(chǎng)突圍：改革引領(lǐng)下的規(guī)模與結(jié)構(gòu)雙優(yōu)

 據(jù)了解，十余年，上汽在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域已累計(jì)投入超過1500 億元，已形成了近26000 項(xiàng)有效專利，涵蓋純電、混動(dòng)、氫能三大整車平臺(tái)及電池、電驅(qū)、超混系統(tǒng)和智能車全棧解決方案的"技術(shù)底座"。技術(shù)勢(shì)能的充分釋放，最終轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)端的強(qiáng)勁表現(xiàn)，這一成果的背后，是全面深化改革所激發(fā)的體制機(jī)制活力。上汽集團(tuán)通過聚焦自主品牌、新能源汽車、海外市場(chǎng)"新三駕馬車"，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)規(guī)模與結(jié)構(gòu)的雙重優(yōu)化。

 銷量數(shù)據(jù)是市場(chǎng)認(rèn)可度的直接體現(xiàn)。10月，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)單月銷量45.40萬輛，同比增長12.96%，登頂當(dāng)月行業(yè)銷量冠軍。三季度財(cái)務(wù)報(bào)告進(jìn)一步展現(xiàn)其增長的質(zhì)量與韌性：當(dāng)季實(shí)現(xiàn)整車批售114.1萬輛，同比增長38.7%；營業(yè)總收入1694億元，同比增長16.2%；歸屬于上市公司股東的凈利潤20.8億元，同比大幅增長644.9%。在行業(yè)整體增速放緩的背景下，上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷量與利潤的同步高速增長，彰顯出強(qiáng)勁的經(jīng)營韌性。

 市場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化是上汽集團(tuán)增長的核心亮點(diǎn)，"新三駕馬車"的拉動(dòng)作用持續(xù)凸顯。七中自主品牌表現(xiàn)尤為突出，10月，上汽自主品牌銷量達(dá)30.6萬輛，同比增長22%，1-10月自主品牌累計(jì)銷量達(dá)235萬輛，同比增長28.3%，占公司銷量比重達(dá)64.4%，較去年同期提升4.4個(gè)百分點(diǎn)。新能源汽車業(yè)務(wù)再創(chuàng)新高，10月銷售20.7萬輛，同比增長31.6%；1-10月累計(jì)銷售129萬輛，同比增長42.5%。海外市場(chǎng)穩(wěn)步拓展，10月上汽在海外市場(chǎng)共銷售9.7萬輛，1~10月累計(jì)銷售86.2萬輛，同比增長2.2%。其中MG品牌在歐洲市場(chǎng)終端交付25萬輛，同比增長超過20%。

 合資品牌的轉(zhuǎn)型突破，成為上汽集團(tuán)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重要支撐。通過推進(jìn)"合資2.0"戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)從"技術(shù)引進(jìn)"到"技術(shù)共創(chuàng)"的質(zhì)性轉(zhuǎn)變，構(gòu)建起"在中國、為中國"的共創(chuàng)共贏合作模式。別克至境L7首搭"真龍"增程技術(shù)，率先搭載"逍遙智行"輔助駕駛系統(tǒng)，10天大定即突破1.2萬輛；上汽奧迪A5L Sportback與華為開展合作，成為全球首款搭載華為乾崑智能駕駛技術(shù)的燃油車型，實(shí)現(xiàn)豪華汽車品牌與本土科技企業(yè)的創(chuàng)新融合。這種深度融合已延伸至產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)層面，上汽大眾與寧德時(shí)代、大疆、科大訊飛等科技企業(yè)組建"智能生態(tài)合作聯(lián)盟"，形成"精準(zhǔn)匹配用戶需求"的智能化解決方案。合資品牌的成功轉(zhuǎn)型，證明傳統(tǒng)合資模式通過技術(shù)雙向賦能，可實(shí)現(xiàn)1+1>2的協(xié)同效應(yīng)，為汽車行業(yè)合資模式轉(zhuǎn)型提供了典型案例。

 基于全面深化改革，上汽以一系列組織調(diào)整和戰(zhàn)略聚焦為開端，帶來了經(jīng)營質(zhì)量提升和連續(xù)增長勢(shì)頭，也為后續(xù)的技術(shù)爆發(fā)提供了土壤和底氣。

用戶導(dǎo)向：品牌向上的情感聯(lián)結(jié)與價(jià)值升級(jí)

 如果說技術(shù)突破和市場(chǎng)增長構(gòu)成上汽集團(tuán)品牌向上的硬實(shí)力，那么以用戶為中心的價(jià)值重構(gòu)則夯實(shí)了品牌長期發(fā)展的軟實(shí)力。從上汽集團(tuán)的產(chǎn)品定義到品牌敘事，均通過精準(zhǔn)的用戶需求洞察，實(shí)現(xiàn)從"制造優(yōu)質(zhì)汽車"到"滿足用戶需求"的轉(zhuǎn)變，"懂車更懂你"的品牌形象逐步深化，由此形成的與消費(fèi)者的情感共鳴已成為品牌向上發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。

 品牌煥新與敘事創(chuàng)新，推動(dòng)上汽集團(tuán)與用戶建立深度情感連接。在廣州車展期間，上汽大通宣布完成品牌與LOGO煥新，以更年輕化、科技化的品牌形象貼近新生代消費(fèi)群體，通過產(chǎn)品定制化服務(wù)滿足用戶個(gè)性化需求，重塑商用車品牌的價(jià)值認(rèn)知。上汽通用五菱在品牌誕生40周年之際舉辦"致敬奮斗者"大會(huì)，將品牌發(fā)展歷程與時(shí)代奮斗精神深度結(jié)合，既回顧40年來伴隨億萬用戶成長的發(fā)展歷程，更通過情感敘事引發(fā)廣泛共鳴，使"人民的汽車"品牌理念獲得更鮮活的時(shí)代詮釋。這在行業(yè)內(nèi)并不多見的品牌敘事創(chuàng)新，突破單純的產(chǎn)品功能宣傳模式，轉(zhuǎn)向與用戶的情感價(jià)值共鳴，賦予品牌情感溫度與可持續(xù)發(fā)展的生命力。

 在汽車行業(yè)處于百年未有之大變局的背景下，上汽集團(tuán)的改革實(shí)踐具有行業(yè)示范意義。通過技術(shù)體系構(gòu)建實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力突破，通過深化改革實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，通過用戶共情實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值提升。隨著技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)深化、改革舉措的落地實(shí)施以及用戶運(yùn)營的精細(xì)推進(jìn)，上汽集團(tuán)正以全新姿態(tài)領(lǐng)跑智能電動(dòng)化時(shí)代，為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。