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上汽集團“三套拳”深化改革破局
自去年啟動全面深化改革以來,上汽集團以“整合資源、聚焦主業(yè)”為戰(zhàn)略主線,展開了一場深刻而徹底的企業(yè)內(nèi)部改革。這場改革不僅涉及組織架構(gòu)的調(diào)整,更觸及產(chǎn)品理念的深層轉(zhuǎn)變。
2025-10-20
技術(shù)+產(chǎn)品雙破局 上汽改革滿盤皆活
即在掌控底盤、電驅(qū)等核心技術(shù)的同時,在智能駕駛、座艙生態(tài)等環(huán)節(jié)開放合作,這為行業(yè)在智能化競爭中提供了一種兼顧效率與核心競爭力的新范式。
2025-10-19
技術(shù)破局、全球突圍!上汽以改革深功鑄就“九連漲”硬核答卷
面對未來的競爭,已打好改革攻堅戰(zhàn)的上汽,正展現(xiàn)出更強勁的發(fā)展韌性與更清晰的戰(zhàn)略定力。
2025-10-18
分析 | 淬煉與從容:蘇州河畔看上汽集團“優(yōu)雅”躍遷
蜿蜒流淌的蘇州河,在上海流淌出一道溫柔而綿長的生命印記,躍遷升級的上汽集團同樣將會在未來繼續(xù)撐起汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上歷史肩膀。
2025-10-17
銷量九連漲的背后,上汽全面深化改革效果初顯
“自主研發(fā)+開放合作”的雙輪驅(qū)動模式,不僅加速了技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代,更讓上汽能夠在智能化轉(zhuǎn)型中保持戰(zhàn)略主動,為用戶創(chuàng)造真正的“平權(quán)”。
2025-10-16
韌性增長,上汽集團深化改革路徑漸明
上汽的探索表明,在產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵時期,唯有堅持長期主義、構(gòu)建體系能力,才能在激烈的市場競爭中贏得持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢。
2025-10-15
銷量九連漲與技術(shù)破局:上汽集團的智電轉(zhuǎn)型新敘事
以改革為基、技術(shù)為核、生態(tài)為翼,上汽正朝著“成為全球智能電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者”的目標(biāo)穩(wěn)步前行,為全球汽車產(chǎn)業(yè)的綠色、智能轉(zhuǎn)型貢獻著“中國方案”。
2025-10-14
9月重奪銷冠,上汽給行業(yè)上了一門“改革課”
對上汽集團而言,2025年9月是其翻身仗的轉(zhuǎn)折點——這個曾領(lǐng)跑中國車市十余年的巨頭,用一份亮眼成績單宣告回歸巔峰。
2025-10-13
上汽銷量“九連漲”,背后的“隱藏王牌”是什么?
品牌協(xié)同的強大合力、細分市場的精準(zhǔn)定位以及技術(shù)創(chuàng)新的核心驅(qū)動,共同構(gòu)成了上汽成功的基石。
2025-10-12
上汽“業(yè)績+技術(shù)+改革”三箭齊發(fā) 突破領(lǐng)跑智電時代
未來,隨著改革紅利的持續(xù)釋放、技術(shù)布局的進一步深化,上汽集團不僅有望在全球汽車產(chǎn)業(yè)的競爭中占據(jù)更有利位置,更能為中國汽車品牌突破高端化、智能化瓶頸,提供可借鑒的發(fā)展范式。
2025-10-11
厚積成勢,蓄力“上新”,解構(gòu)上汽銷量九連漲背后的競爭新優(yōu)勢
上汽密集發(fā)布的全新產(chǎn)品矩陣,不僅展現(xiàn)了公司的技術(shù)底蘊,更勾勒出其在智能汽車時代堅定轉(zhuǎn)型的未來藍圖。一個更注重“質(zhì)量”與“創(chuàng)新”底色的上汽,其市場價值正被重估。
2025-10-10
上汽9月份銷售整車44萬輛行業(yè)第一 同比漲四成
今天上汽集團發(fā)布產(chǎn)銷快報,9月份銷售整車44萬輛,同比增長40.4%,環(huán)比增長21%,銷量規(guī)模位居行業(yè)第一。
2025-10-9
破局 立勢 拓界!上汽以“改革+創(chuàng)新”雙輪驅(qū)動高質(zhì)量躍升
從“量”的擴張到“質(zhì)”的提升,上汽集團這一系列成績的取得不是偶然,是堅持改革、深耕主業(yè)、提質(zhì)增效的必然結(jié)果。
2025-10-8
自我激活,上汽的“凌云時刻”
現(xiàn)在并非“新上汽”的完全體,再過一兩年,可能會看到昔日龍頭企業(yè)取得長期主義的勝利,重回爭冠行列的情形。
2025-10-7
剛過去的一個月 上汽啟幕了一場聲勢浩大的產(chǎn)品和技術(shù)的密集發(fā)布
那個曾經(jīng)開創(chuàng)中國汽車合資時代的上汽,如今正以更清醒、更韌性、更有行動力的姿態(tài),打一場屬于自己的立體生態(tài)戰(zhàn)。
2025-10-5
破局與新生:上汽集團的轉(zhuǎn)型邏輯與行業(yè)價值
上汽集團的2025年,是一場深刻的“破局與新生”。
2025-10-3
上汽,把爆款從偶然做成必然
當(dāng)企業(yè)走對了路,所有人有了奮斗的方向,打造爆款對上汽來說,便是水到渠成的事,因為上汽手里,有的是王牌。
2025-10-4
自主合資齊頭并進,上汽體系力“變革”進入收獲期
千淘萬漉雖辛苦,吹盡狂沙始到金。面對“智電新賽道”的驚濤駭浪,上汽集團沒有選擇守成觀望,而是以壯士斷腕的勇氣,發(fā)動了一場觸及靈魂的全面深化改革。
2025-10-2
上汽,奔流不息
長期主義不是“熬”,而是用持續(xù),耐心的投入,把每一個當(dāng)下的“正確”,連成未來的“必然”。畢竟,能穿越風(fēng)雨的上汽,本就不是為了停留港口,而是為了駛向更遠的海。
2025-10-1
16.99萬起的別克至境L7,B級車的局,還得別克來破!
以C級車的豪華,打入B級車市場,顛覆的價格+新能源第一梯隊的產(chǎn)品實力,是別克率先給出的答案,強大的體系實力和在中國市場的落地能力,是別克能夠比其他品牌快一步的原因。
2025-9-30
智己上演汽車界“戴維斯雙擊”
新一代智己LS6系統(tǒng)化地構(gòu)建了一個強大的體驗閉環(huán),終結(jié)消費者選擇焦慮引爆銷量;再以“定義未來”的前瞻技術(shù)重塑品牌,從車企化身為“未來出行科技”的頭羊。
2025-9-29
尚界,讓高端智駕從此不再按價分配!
從15.98萬元的起售價擊穿20萬級市場,到16萬訂單印證的品質(zhì)信任,上汽與華為的合作形成了“智能技術(shù)+制造底蘊”的價值閉環(huán)。
2025-9-28
上汽“向新而行”,改革“落地顯效”
新能源+智能化:從“跟跑”到“并跑”乃至“領(lǐng)跑”
2025-9-27
終端零售保持國內(nèi)行業(yè)第一,上汽集團改革轉(zhuǎn)型助力跑出加速度
通過不斷推進技術(shù)迭代與品牌煥新,上汽正在進一步鞏固其市場優(yōu)勢,并為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型提供了值得參考的路徑。未來,持續(xù)創(chuàng)新與品牌建設(shè)仍是其保持行業(yè)領(lǐng)先的關(guān)鍵所在。
2025-9-26
上汽穿越周期,遇見破曉
上汽既不沉醉于過往的輝煌,亦未困于新能源轉(zhuǎn)型的低俗,而是順時勢做到與時俱進。
2025-9-25
“內(nèi)核”超穩(wěn)的上汽,帶著行業(yè)老大的氣勢回歸
不管是從各個板塊齊齊向上的銷量曲線來看,還是從健康的銷量結(jié)構(gòu)來看,都不難感受到上汽集團創(chuàng)新改革的力量之大。
2025-9-24
時代的車門,被消費者狠狠推開
它從圓夢的起點,變成生活的底線;從合資的施舍,變成國產(chǎn)的狂歡;從配置的妥協(xié),變成價值的勝利。
2025-9-23
新產(chǎn)品矩陣加快推進“上汽方案”,全面深化改革顯成效
路由社Roadbook認為,這份更清晰凸顯中國市場現(xiàn)地化產(chǎn)品定義與爆款打造的“上汽方案”,進一步豐富新產(chǎn)品供給的同時,也在當(dāng)前這個銷售旺季的關(guān)鍵時間節(jié)點上,將年初以來上汽企業(yè)體系重構(gòu)和戰(zhàn)略重塑的成效,往前強有力地又推進了一步。
2025-9-22
自主品牌“挑大梁”,上汽銷量“八連漲”
整體上來看,上汽自主品牌不斷打出差異化、新能源持續(xù)打破補能效率瓶頸、海外市場發(fā)展依舊穩(wěn)健,從去年官宣變革至今,其有條不紊的改革和連續(xù)上漲的銷量間也已形成正向循環(huán)。
2025-9-21
銷量八連漲,是上汽重回第一的開始
中國車企已經(jīng)是不可逆的存在。
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